2021年11月，隨著蚌五高速控制性工程淮河特大橋橋面精銑刨施工完畢，蚌五高速250000㎡橋面精銑刨施工圓滿結(jié)束。

蚌埠至五河高速公路淮河特大橋項目全長1.9千米，橋位位于蚌埠市淮上區(qū)沫河口鎮(zhèn)西側(cè)，跨越淮河、北淝河、S306省道。橋面寬度：橋梁凈寬2×12.5米，全寬28米；通航等級現(xiàn)為Ⅱ級，規(guī)劃Ⅲ級，凈空尺度150*10米，單孔雙向通航；南引橋全長650米，主橋全長373米，北引橋全長877米。

安徽省蚌埠至五河高速公路建設(shè)項目全長51.932km，全線路面工程由中建鐵投集團(tuán)路橋公司(交通分公司)承建。此條高速公路跨越淮河，穿越老山，連接江蘇、河南、湖北等省。目前，蚌五高速路面分部主線水穩(wěn)已全部完成，主線瀝青面層施工任務(wù)已完成90%以上。

為了完成蚌五高速公路年底通車的目標(biāo)，筑邦人臨危受命，秉持“人員兩班倒、機(jī)械永不?！钡木?，迎難而上、披荊斬棘、日夜搶工，歷時3個月保質(zhì)保量完成25萬㎡橋面精銑刨任務(wù)。

采用精銑刨工藝徹底清理水泥混凝土表面浮漿保證足夠好的粗糙度同時提高橋面平整度提高橋面鋪裝后行車的舒適度。精銑刨后采用小型清掃設(shè)備清掃后,再配置高壓清洗車和人工及時沖洗保證橋面清潔度。快速有效的處理橋面污染物，確保橋面的潔凈。

與拋丸施工工藝比較,精銑刨不僅施工速度更快，在混凝土表面精銑刨后，可以獲得細(xì)密均勻的粗糙表面可以增強(qiáng)混凝土和瀝青面層的黏連性大幅提高橋梁路面的質(zhì)量和使用壽命。

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