2022年5月江西宜春大廣高速精銑刨

大慶至廣州國家高速公路是交通部新規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)“7918”中的“縱5線”，是縱貫我國東北、華北、華中和華南廣大區(qū)域的交通運輸大動脈。本次精銑刨施工項目位于大廣高速江西段--武吉高速公路，武吉高速北起贛鄂省界武寧縣，南至吉安市，全長285公里，于2008年建成通車。

隨著通車年限的增長以及交通量的不斷增加，瀝青路面各種病害也接踵而至，病害的出現(xiàn)會逐漸降低公路的服務(wù)能力。為了保障暢通與提高公路的服務(wù)質(zhì)量，為社會提供優(yōu)質(zhì)高效的通行環(huán)境，必須對公路的各種病害進行合理的處治方案和配套施工設(shè)備，以恢復(fù)瀝青路面性能，延長使用壽命，保障過往車輛的行車安全。  


一般道路整體結(jié)構(gòu)仍保持較好，若進行大修，既耗時又不經(jīng)濟。而借助精銑刨工藝，則可以依靠維特根獨有的高精度6點找平系統(tǒng)，在銑刨機上配置超精銑刨鼓，對不符合規(guī)范的路面進行相應(yīng)的平整度修復(fù)處理。它不僅能恢復(fù)瀝青的平整度，清除路面車轍與涌包(精銑刨最大銑刨深度可達40mm)，而且能夠迅速開放交通，銑刨下來的少量廢料還可以回收再利用，是一種理想的節(jié)約成本，延長路面使用壽命的工藝。此外，實施路面精銑刨后，瀝青路面服役時間可延長約30%-35%，推遲瀝青路面大修時間達3-4年，節(jié)約養(yǎng)護費用約10元/㎡，具有良好的經(jīng)濟效益。

精銑刨與普通銑刨的區(qū)別主要在于銑鼓刀頭數(shù)量，普通2米銑刨鼓的刀間距為18mm,刀頭數(shù)量約為170把，而精銑刨鼓的刀尖距僅為5mm,而刀頭數(shù)量高達672只！表面切削密度大，所以精銑刨出來的表面細密而均勻，粗糙度高，可防滑摩擦系數(shù)高；此外，維特根精銑刨機自帶MOBA六點激光找平系統(tǒng)，可同時找平橫坡和縱坡，并進行坡度修正，從而更好地保證瀝青面層的平整度和厚度。

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