2020年7月G85銀昆高速陜西段橋面超精銑刨。

G85銀昆高速巴陜段（巴陜高速公路）起于四川省巴中市巴州區(qū)東興場(chǎng)樞紐，經(jīng)南江縣止于川陜兩省交界處的米倉山隧道，全長(zhǎng)約117.5公里，全線橋隧比高達(dá)78.2%。項(xiàng)目概算總投資147億元。G85銀昆（巴陜）高速通車后，將進(jìn)一步完善川東北高速路網(wǎng)，降低區(qū)域物流成本，為加快秦巴山區(qū)脫貧奔康步伐和實(shí)現(xiàn)川陜革命老區(qū)振興發(fā)展提供重要支撐！

橋面精銑刨，就是用專用的高密度刀頭的銑鼓，對(duì)橋面進(jìn)行銑刨作業(yè)。公路橋梁的水泥混凝土鋪裝層由于施工等多方面的原因，導(dǎo)致其表面平整度、構(gòu)造深度達(dá)不到規(guī)范要求，同時(shí)表面浮漿也影響面層與鋪裝層的良好結(jié)合；通過超精銑刨處理后可以解決以上問題，使其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求。

相比以前常用的橋面拋丸處理工藝，精銑刨每天可施工近萬平米，施工速度是拋丸的三倍，自帶強(qiáng)力清掃設(shè)備，保證銑刨表面整潔，同時(shí)可避免橋面拋丸后的交叉污染。水泥表面精銑刨后，可以獲得細(xì)密均勻的粗糙表面，可以增強(qiáng)砼和瀝青面層的黏連性，可大幅提高橋隧路面的質(zhì)量和使用壽命。

同時(shí)，在橋面防水施工中，相比較普通銑鼓的銑刨拉毛效果，精銑刨因?yàn)殂娕偕疃葴\，不損傷骨料內(nèi)部結(jié)構(gòu)，且切削密度高，銑刨表面更加均勻，所以其拉毛的效果更好。

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