2021年3月3日贛深高鐵東莞段亞公山隧道拉毛。 

   亞公山隧道由中鐵十局承建，跨越東莞黃江鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)及塘廈鎮(zhèn)，全長3959米，是贛深高鐵全線控制性工程。1月20日，歷經(jīng)755個日夜奮戰(zhàn)，亞公山隧道正式貫通，為全線如期建成運營奠定基礎。這條鐵路建成后，贛州至深圳乘坐火車時間將由現(xiàn)在的7小時縮短至2小時，是江西對接粵港澳大灣區(qū)的重要通道。

對于隧道長度超過6KM以上的無渣軌道，隧道仰拱面和找平層，因為標高控制不嚴或者施工過程中的二次污染及破壞，澆筑混凝土前對原仰拱鑿毛及填充面進行清理鑿毛，鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿和松散層,然后用用高壓水仰拱填充頂面沖洗干凈，去除泥滅、積水等雜質(zhì)，使其標高達到設計要求，就需要用大型銑刨機進行連續(xù)銑刨作業(yè)，無論從銑刨深度還是銑刨效率及平整度而言，筑邦溫馨提示大型銑刨機比小型手推式銑刨機有明顯優(yōu)勢。采用德國進口專用設備施工，施工質(zhì)量控制精度高，施工方便、進度快，施工后具有宏觀平整、微觀粗糙的表面，能提供足夠抗滑構造。

想要租賃德國維持根2米銑刨機W2100、W2000、維持根W1900精銑刨機，維持根W130H銑刨機（1米）、維持根W100H銑刨機（1米)、德國維持根隆聲帶銑刨機（路肩警示帶銑刨機）W50H等大中小各種銑刨機十臺；以及攤鋪機和壓路機等路面設備，請點擊進入筑邦建機官網(wǎng) http://feis.net.cn/，或撥打13707315277聯(lián)系我們！